Harnais Gwifrau Ar gyfer BMW E30

Gwneir yr Harnais Gwifrau hwn ar gyfer BMW E30 ar gyfer BMW E30 gydag injan RB25DET NEO wedi'i chyfnewid. Fe'i gwnaed yn fewnol ar injan RB25DET NEO go iawn i sicrhau bod yr holl gysylltiadau injan yn cyd-fynd yn berffaith.

NODYN ar gyfer 1982-1986 Modelau E30

Oherwydd oedran ac anallu gwifrau harnais siasi OEM i gefnogi system EFI fodern yn iawn, bydd 82-86 archebion E30 yn cael fersiwn hunangynhwysol o'r harnais sy'n defnyddio bloc ffiwsys ras gyfnewid 5-Bussmann i gysylltu ag ef. y tanio, pwmp tanwydd, dau gefnogwr oeri, a rasys cyfnewid Ategol.

Bydd yn rhaid i chi gysylltu ychydig o wifrau â llaw ar gyfer y sbidomedr, tachomedr, tymheredd oerydd, golau rhybuddio pwysedd olew, golau rhybuddio eiliadur, a phethau eraill. Gellir gwifrau'r rhain yn uniongyrchol i synwyryddion a mesuryddion neu eu cysylltu â'r cysylltydd corff OEM.

Yr opsiwn hwn yw'r ffordd orau o sicrhau nad yw'r gwifrau siasi presennol yn yr E30 yn gwneud llanast o'r system EFI fwy modern. Bydd angen Llawlyfr Gwasanaeth Ffatri neu ryw fath arall o ddiagram gwifrau arnoch.

PEIRIANT: Unrhyw RB25DET NEO o R34 1998-2002 Skyline GTS/GTST Unrhyw RB25DET NEO o WGNC34 Nissan Stagea

BMW E30 CHASSIS

Bydd unrhyw BMW E30 o ffatri a wnaed rhwng 1982 a 1993 yn dal i weithio gyda gwahaniaeth BWM.

Oni bai bod nifer y silindrau yn newid, bydd tachomedr y ffatri yn dal i weithio. Os yw nifer y silindrau wedi newid o'r ffatri, defnyddiwch y Dakota Digital SGi-5.

Mae'r A/C, y sychwyr a'r goleuadau gwrthdro yn dal i weithio, ac mae'r golau Rhybudd Alternator yn dal ymlaen.

Mae Addasyddion Synhwyrydd Mesur Ffatri Dewisol yn cadw'r clystyrau Pwysedd Olew a Thymheredd Oerydd yn gweithio fel y gwnaethant pan oedd y BMW yn newydd. Mae'r addaswyr hefyd wedi'u gwneud i ffitio'r rhan fwyaf o fesuryddion tymheredd a phwysau ôl-farchnad sydd angen traw edau 1/8"-27. Bydd angen defnyddio'r synwyryddion olew a thymheredd o wifren E30 BMW (1-).

MANYLEBAU TECHNEGOL AR GYFER YR HARNESS PRO-GYFRES

Mae "Plug a Chwarae" yn hawdd ac yn gweithio'n dda.

Nid oes DIM HARWS CRAIDD na gwifrau ychwanegol sydd eu hangen.

Pan fo modd, defnyddir lliwiau gwifren OEM.

Defnyddir gwifrau cysgodol EM i gysylltu pob cysylltiad signal synhwyrydd.

Defnyddir llawes gwydr ffibr gwrth-dân ger y manifold a'r turbo lle mae'r tymheredd yn uchel (-40 gradd /-40 gradd F i +450 gradd /+845 gradd F).

Mae pob gwifren yn cael ei gwirio am barhad pwynt-i-bwynt.

Wedi'i wneud gyda'r un cysylltwyr a morloi OEM.

Wedi'i wneud gyda gwifren TXL tymheredd uchel a thiwbiau crebachu gludiog (tymheredd gweithredu o -40 gradd /-40 gradd F i +125 gradd /+257 gradd F).

Wedi'i lapio mewn gwydd neilon tenau (gydag ystod tymheredd gweithredu o -94 gradd /-137 gradd F i +125 gradd /+257 gradd F)

Mae harneisiau gwefru a thiroedd gwell wedi'u cynnwys.

Wedi'i brofi'n llawn ar ôl ei gynhyrchu fel y gallwch chi ei blygio i mewn a'i ddefnyddio.

Tagiau poblogaidd: harnais gwifrau ar gyfer bmw e30, harnais gwifrau Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr bmw e30, ffatri